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CONCEPT
" CAPITAINE D'UN SOIR "

Tu n'assistes pas à un cours, tu prends le commandement d'un bateau fictif.

PRINCIPE

Les élèves incarnent l'équipage d'un bateau de plaisance tout au long de la soirée.

Chaque heure = une situation réelle de navigation  à résoudre collectivent

Prépare le candidat de façon ludique à l'examen théorique et pratique.

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Casque audio et ordinateur portable
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En classe
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Apprenez différemment !

Méthodes pédagogiques innovantes

  • 0 diaporama classique

  • 80% de situations concrètes / 20% de théorie pure

  • Apprentissage par l'erreur (sans jugement)

  • Support visuel simple, carte, objet

  • Mini quiz examen à chaque fin de séance

Pédagogie utilisée

  • Apprentissge par le jeu

  • Responsabilisation

  • Travail d'équipe

  • Simulation réelle avec scénarios

Nos ports de plaisance
(salles de cours)

  • Namur - Hotel Royal Snail 

        Av de la plante 23, 5000 Namur

  • Liège Airport - Park Inn

        Rue de l'aéroport 14, 4460 Grâce-Hollogne

  • Mons - Mons Nautic

        Av du parc scientifiques 8, 7080 Frameries

  • Nivelles - Hotel van der valk

        Chau de Mons 22, 1400 Nivelles​

Pour qui ?

  • Inclus avec pack capitaine et amiral

  • Débutants complets

  • Idéal dès qu'il faut apprendre des règles, prendre des décisions, travailler en équipe ou tout simplement vivre une expérience mémorable

Structure pédagogique originale

De 18h30 à 22h30

Chaque heure de la soirée = 1 défi

Heure 1

  • Accueil + briefing

  • Présentation du concept et distribution des syllabus.

  • Révision des notions clés du permis bateau

  • Répartition en équipes      (4 à 6 pers)

  • Chaque équipe désigne son "capitaine d'un soir"

  • Défi : "Qui fait quoi à bord"  (rôles tirés au sort)

Heure 2

  • Règles de priorité mise en scène avec cartes magnétiques

  • Balisage expliqué comme un jeu de circulation maritime

  • Analyse de vrais accidents

  • Défi : éviter une collision en temps limité

Heure 3 - Météo et sécurité

  • Lecture météo simplifiée avec applis réelles

  • Calculs de caps et routes

  • Cas concrets : panne moteur, homme à la mer, brouillard

  • Jeu de rôle :

       "la mauvaise décision"

Heure 4
Communiquer et décider

  • VHF expliquée par mises en situation           (messages joués à voix haute)

  • Signalisation sonore et visuelle

  • Défi final : gérer une urgence complète (météo+trafic+équipage)

Chaque scénarios et mise en situation

préparent le candidat à son examen théorique et pratique.

Mise en situation

Scénarios simulés :

  • Entrée dans un port

  • Croisement de navires

  • Changement météo soudain

  • Homme à la mer

Le capitaine :​

  • Analyse la situation

  • Annonce la décision

  • Explique son raisonnement

Formateur = contrôle et débrief​

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